很多朋友对于国泰航空对大陆人怎么样和国泰航空的缺点不太懂，今天就由小编来为大家分享，希望可以帮助到大家，下面一起来看看吧！
1多次惹怒国人的香港国泰航空：英国集团掌权，在中国扎根很深
“黑料”不断的国泰航空/国泰航空发展史，背后老板为神秘英国家族，在中国布局甚广
被称为香港之光的国泰航空，名字听起来像是中国公司，但是，它和我们耳熟能详的中华牙膏一样，都是外资掌权。这里得普及一下，中华牙膏虽然是中国牙膏工业的创始品牌，而且一直稳居中国牙膏市场的第一位，不过它已经被一家欧洲企业收购，不再是国产品牌，有意思的是，很多人以为是外国企业的黑人牙膏却是在中国上海创立的。
所以现在判断中国企业还是外国企业，可不能单单只看名字了。这家国泰航空是香港第一家航空公司，隶属于英国太古集团，这个名字你一定不陌生，北京、成都太古里，就是它的。而这个太古集团的掌权人则是一个成立时间已经超过200年的英国神秘家族——施怀雅。施怀雅家族是英国隐形豪门之一，而且旗下的产业难以计数，涉及领域也很广，大部分都在中国。国泰航空就是他们手下的一个产业之一。
现在全球航空业都在受疫情影响，Wind数据显示，2020年A股年报季，共有1340家上市公司在业绩预告中提到了疫情对于经营的影响，几乎占到A股上市公司总数的三分之一。因疫情导致主营业务亏损的有585家，涉及59个行业。其中，航空公司亏损最严重，平均亏损160亿。2020年，对于航空业来说是极其黑暗的一年。
而国泰航空也在2020年这一年选择“断臂自保”，裁员8500人，港龙航空停运，尽管如此，但仍挽救不了下滑的业绩，亏了将近216亿港元。
但是国泰航空作为香港第一大航空公司，依然还是行业巨头，要知道，国泰在香港的航空市场份额高达80%，而且企业 历史 悠久，占据着香港自由贸易港的天然优势，一直独揽大陆客货运输的国际航线。
要想了解国泰航空的发家史，还得先从太古集团说起。1816年，太古创始人约翰·施怀雅在英国利物浦成立了一家小型贸易公司，主要经营纺织品进出口贸易。随后美国爆发内战，施怀雅开始转移市场，把目光放在了亚洲。
1866年太古洋行以及太古轮船公司在上海成立，不久之后太古洋行就在香港开设了分行。
太古的轮船公司也十分了得，与轮船招商局等企业共同控制了当时中国的长江航运业。
而国泰航空一开始是由一位来自美国的大门阀与太古集团合资创办的，之后美国资本撤出，太古集团就成了国泰航空的大股东。因为当时老施怀雅已经看准了航空运输一定是未来的发展关键，此外，他还利用太古船坞的工程技术在香港启德机场发展了一家飞机维修公司，名为太平洋飞机修理补给公司，也就是香港飞机工程公司的前身。
1962年至1967年期间，国泰旅客运输量每年都在稳定增长。到了1973年，国泰年运送旅客已突破100万人次。1979年，国泰引进了第一架波音747- 200客机。并于次年开通了香港至伦敦的航线，成为一家全球性的航空公司。
随后，国泰航空开始全力构建国际航线网络，相继开通了前往温哥华、法兰克福、罗马和洛杉矶的国际航线，到了1983年，国泰航空的航线已经覆盖全球20余座城市，成功跻身主要的国际航空公司之列。
1985年，国泰航空的竞争对手出现了，为了打破国泰航空在香港的垄断地位，具有中资背景的港龙航空宣布成立，港龙是由“毛纺大王”曹光彪、“海上之王”包玉刚、“船王”霍英东，以及华润、招商局等共同组成的“港澳国际投资有限公司”所创办。
但是国泰航空显然资历更老，它马上对港龙航空进行了围堵，甚至有港英政府要求港龙航空的股份大部分由英籍人士所掌控，让刚刚成立的港龙航空就要被迫进行大规模资产重组。
国泰采取远交近攻、外联内击的方式，终于使港龙“屈服”，甘当自己的小弟。1990年国泰联合太古、中信收购了港龙航空，在太古和中信的支持下，国泰航空以第二大股东的身份正式接管港龙航空。
其实国泰航空一直都占据着香港地区航空业务的最大份额，而且已经在国际市场上博得了一席之地，所以自然会有很多中国投资人和企业想要参与其中，但是国泰却将之一一拒之门外，背后的原因就是施怀雅家族在牢牢掌权，不会轻易将股份分出去，之前就有顶级富豪荣智建想收购国泰航空，最终都没有成功。而中信的加入，其实也是碍于当时特殊的时代背景，所以这也就导致我国企业持有国泰航空的股份占比比较小。
国泰航空的成功，一方面是得益于香港七八十年代的高速成长，香港成为了亚洲四小龙之一，也逐渐成为世界航空枢纽中心，所以当时的国泰航空也是香港航空业的代名词。另一方面是受益于内地的改革开放，赶上了中国经济增长带来民航需求的巨大红利，同时80年代的内地民航发展水平还相对较弱，所以香港就成了内地居民飞往世界重要中转点。
而国泰航空也在全面提升自己的竞争力，当时的国泰航空可以说是一种标杆式的存在：从盈利能力、竞争实力到品牌声誉、服务水平，国泰航空的国际化、专业化水准，都是内地同行的追赶目标。
但是有一句话叫能够打败巨头的，只有巨头自己，这句话在国泰航空身上得到了验证。
2017年5月29日，香港国泰航空对外宣布：香港及台湾空中服务员挂在胸口的名牌，由原来的只显示英文名字，改为中英文名字并存。这一消息立刻引起了国泰员工的极大不满。
有报道称，国泰员工担心以中文名牌示人，会被不怀好意人士“起底”或骚扰，更有国泰空姐在接受采访时表示，自己不愿意用中文名的原因是“土气”，欠缺“高尚的洋化色彩”，而且也会影响结交“高端洋化人士”的机会，降低“脱贫”几率。
在此事件之后，国泰航空的乘务人员陆续被曝出歧视大陆人、对内地旅客的态度充满傲慢的负面消息，甚至有乘务人员故意装出听不懂普通话，只听英文才会提供服务。由此，国泰航空的形象开始下滑，占据很大市场份额的内地旅客，也很难再认同国泰航空。
国泰航空的服务质量在网上也屡遭吐槽，有网友如此评价国泰航空：崇洋媚外和歧视大陆人是国泰的一贯作风，说英语当爹，说粤语当客，说普通话当狗。
2019年，国泰航空再次被央视点名，然而这次的事件可就不是空姐讲英文那么简单了。
2019年8月11日，在央视新闻新媒体《主播说联播》中，主持人康辉直接善意提醒国泰航空，告诉国泰航空：不作不死。并说： 哦，听说国泰航空有些人员听到普通话就假装听不懂，那讲英文好了： No zuo no die。随后国泰航空也在环球时报、人民日报中均有点名。
据悉，国泰航空在暴力乱港行动中纵容员工、阳奉阴违。更有国泰空姐叫嚣“搞衰 旅游 业，让游客不敢再来香港”。随后国泰航空马上做了紧急公关，根据2019年8月12日消息，民航局副局长崔晓峰在京应约会见了太古集团主席施铭伦。随后国泰航空做了诸多补救措施，但是这件事的阴影依然挥之不去。
所以如今国泰航空的沉沦也是有自己玩砸了的原因，而且国泰、港龙在飞香港航班的价格上也没有优势，价格都不如香港航空，以及内地航司，现如今无论是香港还是内地，航空业都在崛起，国泰航空对于香港国际航空枢纽的地位早已经可被替代，而国航、南航、东航等内地同行也表现强劲，这也进一步压缩了国泰航空的内地经济腹地。
值得一提的是，在背后操控的施怀雅家族，旗下业务范畴非常广，几乎涵盖人们的衣食住行，每年的营业额将近2000亿元。其中以饮料和房地产为重中之重。施怀雅家族在几十年就跟可口可乐公司达成了协议，我们平时喝的可乐，大部分都是它生产出来的。
而地产作为施怀雅家族的另一大支柱产业，一年的租金收入就非常可观，北京三里屯太古里、广州太古汇和成都远洋太古里等重点商圈一年就能够创造数亿营收。
因为太古是非上市公司，所以规模至今是个谜，有香港分析师表示：“庞大的太古系究竟多大，估计只有其家族嫡系能说清楚。”
2国泰航空到底存在哪些问题引起网友的不满？
主要体现在国泰航空空姐歧视内地大陆游客甚至是针对华人。空姐的种种行为，引发了大量网友的不满。
国泰航空是一家香港航空公司。公司成立于1946年，据今已七十多年。而在这七十多年里，国泰航空却一直没有改变其服务态度。对待内地游客，屡屡采用冷漠无视等恶劣的服务。这种服务也曾被内地游客多次进行投诉，但国泰航空高层却置之不理，甚至是纵容。
国泰航空的这种歧视性的服务态度，可以在外国游客与内地游客之间看出。曾经有乘坐过国泰航空的内地游客表示，在他未表明自己是内地人时，国泰航空空姐服务态度与其他航空无异。都会以微笑面对，其他合理需求也会一一满足。而在其表明自己是内地游客时，空姐的态度则发生了180度的大转变。空姐对他不再持有微笑，而是换以冷漠。对他所提的需求，也只是以敷衍性或者是恶劣性的态度去回应。同时，也曾有内地游客表示，自己曾被空姐无意中洒了一身的水，全身包括座位都湿了，然而空姐却一句抱歉的话都没有，只是丢给他一包纸巾，然后便离去，不再理会。
此外，国泰航空不仅空姐如此，其他工作人员也是如此。内地游客在进行登机排队时，曾被地勤人员故意将其叫出队伍，要求对这些内地游客进行无理地检查。而在检查结束之后，却没有让其回到队伍中，而是让其继续在原地等待，直至所有人都完成了登机，他们才被允许最后一个进行登机。且国泰航空的所有指示牌都没有中文，全都是粤语和英语。空姐更是明确表示过，她们不会挂中文名牌，因为在她们看来，这是讨好内地游客的表现。因此，这些大概就是网友们不满的原因吧。
3我国的航空公司有哪些呢？哪个服务最好？
中国的航空公司很多，大大小小的航空公司都有几十家了，什么国泰，海南，夏门，东航，深航，川航，东方航，上海航，吉祥航，联航等等等都还是很不错的。
那么服务怎么样呢接下来就服务排名来说。
第一名：国泰航空
如果说把港澳台地区算进去，那么国泰航空肯定是第一名。国泰航空是高端大气上档次的那种，也是所谓的五星级航空公司，那么最大的优势当然是服务咯，国泰航空是清一色的宽体客机（不差钱），并且都年轻客机，安全放心。国泰航空以香港国际机场为主基地航线辐射五大洲，拥有大中华地区航空公司最密集的国际航点。这一个拥有名模空姐的航空公司，服务当然是杠杠的了，你想嘛安全的机制，魅力的空姐，这两点难道还不是最好的服务。还有国泰的空姐素质一流哦。
第二名：海南航空
如果除去港澳台地区，那么海南航空肯定是第一。
从服务和机舱环境来说大陆第一的航空公司，也是大陆唯一一家上榜Skytrax五星航空。同样的机龄也不大，也很安全。服务也是不错小哥哥小姐姐们都是面带微笑，很亲切，很到位，说话很语速很慢感觉很舒服。。
第三名：厦航
但是航空公司的服务水平可是取决于很多因素的，评比的标准也很不一样。同一家航空公司的不同的舱位也会有不同，有些航空公司头等和商务舱的服务水平很高但是经济舱不够重视，有些航空公司可能经济舱的服务也很不错。所以啊，服务还是取决于你是不是坐头等舱。
有网友说道，厦航的服务是十分细致，那么厦航空姐肯定是温柔贤惠类型的咯，人生路漫漫，白鹭常相伴。厦航怕不是我们出行的首选。这么说来厦航细致的服务肯定很不错，是首选。厦门航空都是蓝色调调为主的小姐姐，一副小女人样的空姐，服务肯定是甜如蜜的。
网友们有没有发现飞长途的空姐总是比短途的美（其实都很美^_^），那是因为航空公司的长途航线服务要强于短线，因为时间长嘛，投入的人力和物力更多，想想看要是一个小时的飞机你还没感受到什么服务就落地了，坐什么航空并没有很大区别。
其实什么服务还不是要自己去感受，好不好的服务，只有经历才知道。当然大的航空公司，服务都很不错，国内小的航空公司也都是严格要求的。比如西翔航空学校出去的学生都是严格训练出师的，他们进入各大航空公司，也是层层筛选，美丽动人就不说了，素质很重要，服务好不好，一定要看空姐的素质。
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4香港国泰航空空姐拒挂中文名牌，称“不讨好内地客”。你会因为这种行为不去坐这家的飞机吗？
会的。就像网上流行的那句话“我的母校我怎样说都可以，一听别人讲它的不好，就恨不得跟对方辩论个三天三夜”。其实人都是有这种心理的，俗称“护犊子”。
而我是这种心理比较严重的人，而且我觉得挂不挂中文名牌不是讨好不讨好的问题。你拒绝挂没关系，但是拒绝挂的理由是“不讨好内地客”就有问题了，我觉得这完全就是尊不尊重的问题了。哦，既然你不愿意挂中文名牌是因为不讨好内地客，那你愿意挂英文名牌是不是因为想讨好外国客了？不可否认，香港是特别行政区是曾经被其它国家占领过一段时间，但是这并不能构成你傲娇的理由，因为香港已经回归了。香港人和福建人、东北人或是其他省份的人可以在某些时候因为省份不同有一些意见的偏差，但是像这种问题就不是地域性的偏差了。首先你是中国人，那你带上中文名牌为什么会理解成是“讨好内地客”？我觉得戴上中文名牌应该是本职才对，你以为英文就很酷了吗，各种”Mary,Lucy”?哇，好有品味的样子。其次就是内地客的问题，内地客是什么人，是同胞啊亲，你的祖祖辈辈都有从内地移居过去的呀。况且都可以戴上英文名牌“讨好”你的外国旅客了，为什么就不能对你的同胞友善一点儿？
不说其他的，综合上述两点我就会拒绝乘坐这家公司的飞机，反正你都不想“讨好”内地客，那我能怎么办呀，我就如你所愿呗。
5国泰航空 购票说明备注：仅适用于中国大陆护照及台胞证持有人士
意思是 这类机票只能是中国国籍或台胞可以买 ，其他国家的老外是不能买这类票的
好了，关于国泰航空对大陆人怎么样和国泰航空的缺点的分享到此就结束了，不知道大家通过这篇文章了解的如何了？如果你还想了解更多这方面的信息，没有问题，记得收藏关注本站。